Nyáron csak nyári gumit – elmondjuk, miért ne köss kompromisszumokat!

Közelednek a nyári melegek, de még nem intézted el a gumicserét?

Sokáig már nem halogathatod, úgyhogy érdemes most belemerülnöd a témába!

Ha szétnézel az interneten, rengeteg tanácsot találhatsz ezzel kapcsolatban, és legalább ugyanennyi félrevezető praktikát is.

Valaki azt tanácsolja Neked, hogy a négyévszakos gumit használd télen-nyáron?

Mások azt állítják, a nyári gumi csak marketingduma, és igazából nem ér sokat?

Van esetleg olyan a környezetedben, aki le se szedeti a téli gumit a kocsijáról, mondván: ha a csúszós úton jó volt, akkor a szárazon miért ne lenne jó?

Megmutatom Neked, miért nem szabad ezekre a tanácsokra és érvekre hallgatnod, és hogy hogyan találod meg a Neked megfelelő nyári gumit.
Kezdjük a legsúlyosabb hibával a sort:

A téli gumi nem sokat ér nyáron

A téli gumi nem sokat ér nyáron

Sokan hiszik azt, hogy a téli gumi tökéletesen megfelel nyáron is, hiszen sokkal zordabb időjárási körülményekre tervezték.

De tegyük fel a kérdést: biztos, hogy csak a nagy hidegektől kell félnünk?

A forró aszfalt épp olyan veszélyeket rejthet magában, mint a tükörsimára fagyott út, és pontosan emiatt éppen ehhez tervezett gumiabroncsokra van szükségünk.

Csak hogy egy szemléltető példát hozzak: a strandra kimehetsz szandálban/papucsban is, de ugyanúgy semmi sem akadályoz meg abban sem, hogy csizmában vagy túrabakancsban járj a homokos parton – mégis inkább az előbbi megoldást fogod választani, hiszen azt arra a szituációra tervezték.

A téli gumit nem erre találtak ki

A mintázatbeli különbség az első, ami mindenkinek feltűnő lehet, de ennél mélyebbre is mehetünk, hogy érezzük, miben más a nyári gumi, mint a téli.

A téli gumi feladata, hogy jó tapadást biztosítson jégen, hóban is, emiatt ezt puhább keverékből készítik.

Ha ez a gumi a forró aszfaltra kell tapadjon, nagy sebesség mellett, akkor nagyon valószínű, hogy gyorsan fog kopni, sőt, akár el is deformálódik, az ilyen gumi pedig hatással van az autó kormányozhatóságára, így pedig a biztonságunkra is.

Még anyagilag sem éri meg jobban

És ha önmagában a veszélyek nem lennének elegek, még itt vannak a rossz gumiválasztás pénzügyi oldalai is.


Sokan azzal érvelnek, hogy a nyári gumi egy fölöslegesen drága kiadás: most akkor nézzük meg, mibe kerül az, ha nyáron rajtahagyod a téli gumit a kocsidon:

mint már megbeszéltük, a téli gumi gyorsabban kopik melegebb időben, tehát az már biztos, hogy hamarabb is kell újat venned helyette;

Még anyagilag sem éri meg jobban

emellett pedig az eldeformálódott gumiabroncs miatt az autó fogyasztása is megnő, ami hosszú távon szintén a Te pénztárcádnak jelent majd gondot.

Egyszóval tehát a téli gumi nyáron se anyagi, se biztonsági szempontból nem a legjobb választás – lépjünk is ezen tovább!

Mit tud a nyári gumi?

Nyári gumi vagy négyévszakos?

Nem mondhatjuk azt, hogy ebben a kérdésben is ilyen egyértelműen lehetne állást foglalni, hiszen alapvetően mindkettő megfelel a céljának – de azért vannak itt is nagy különbségek.

Nem hiszem, hogy nagy meglepetést okozok azzal, ha már most előre leszögezem, a nyári gumik pártján állok.

Vannak, akik szeretik a négyévszakos gumikat is, hiszen kényelmet jelentenek: tűrhetően teljesítenek hideg, és meleg időben is, és megszabadulhatunk velük a félévente történő gumicseréktől is.

Fő előnyük jelenti azonban egyszerre a legnagyobb hátrányukat is: jobbak télen a nyári gumiknál, és nyáron a téli gumiknál – minden további összevetésben azonban alulmaradnak velük szemben.

Miért a nyári gumi kell Neked nyáron?

Miért a nyári gumi kell Neked nyáron?

Ahogyan azt már kitalálhattad, a téli gumikkal ellentétben ezek már egy sokkal keményebb keverékből készülnek, hogy ellenálljanak a nagy hőség jelentette komolyabb kihívásoknak is.

Ha megfigyeled, a nyári gumi mintázata sokkal sűrűbb a téli változatnál, pontosan azért, hogy minél nagyobb felületen tudjon tapadni az úthoz.

A profilmélység általában alacsonyabb a téli gumikhoz képest, szóval nem kell megijedni: nem kopott gumikat raktak az autódra az szervizben.

A nagyobb felületnek köszönhetően vezetés közben is érezni fogod, hogy jobban tapad a kocsi az útfelülethez: az egyetlen negatívum talán csak az lehet, hogy emiatt jobban megérzed a különböző bukkanókat is.

Ha tehát választás előtt állsz, én mindenképp a nyári gumikat javasolom Neked nyárra, amik a megfelelő forrásból véve hosszú éveken át fognak megbízhatóan szolgálni téged. 

Mit tud a négyévszakos?

Ahogy már utaltam rá, az all-season gumi a tökéletes átlagosságot jelenti, minden tekintetben, a profilmélységtől kezdve a gumi összetételén át a mintázatig.

Jól szerepel meleg időben, de messze kevésbé jó a tapadása a nyárihoz képest – és ugyanez a helyzet a hóban is a téli gumikhoz képest.

A négyévszakos egy igazi keverék, csak a kutyákkal ellentétben ez nem feltétlenül jelenti, hogy egészségesebb is a „fajtiszta” társainál.

Magyarországon, ahol hideg télből, és tikkasztó nyári melegből egyaránt kijut nekünk egy év alatt, érdemes mindig az évszaknak megfelelő gumiabroncsot tetetni az autónkra.

És végül egy plusz tipp

És végül egy plusz tipp

Mielőtt még elkezdenél vadul kutatni a nyári gumi kínálatban, előbb még érdemes néhány szót szentelni egy elsőre meglepőnek tűnő, mégis (úgy tűnik) fontos kérdésnek.

Álljon ez itt megkerülhetetlen alapszabályként: az autód mind a 4 kerekén ugyanolyan guminak kell lennie!

Nem csak egyforma méretről beszélünk, de egyforma típusról, sőt egyforma mintázatról is!

Elsőre ez banálisnak tűnhet, de sajnos látni kell, hogy ezt sokan nem veszik figyelembe: még olyannal is találkozni az utakon, hogy valaki a téli és nyári gumikat egyszerre használ az autóján.

Talán nem kell sokáig ragozni, hogy miért veszélyes ez: ha nem egyformák a gumiabroncsok, és így a kerekek sem, az komoly problémákat okozhat az autó irányíthatóságában, amiből egyenesen következik a balesetveszély.

Legyél tudatos az autód gumija tekintetében, és nem csak pénztárcádnak teszel jót, de a vezetést is biztonságosabbá teszed. 

Bulldog piknik